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合安高铁开始铺轨,国家“八纵八横”铁路网将进一步完善!

发布时间:2019.12.18    作者:吴怀球 吴芝滨 马立 刘大勇    来源: 宣传部    访问人数:6426
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12月18日上午10时16分,在合安高铁肥西站铺轨现场,随着汽笛长鸣,一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨,由肥西站缓缓铺向安庆方向,标志着合安高铁铺轨施工正式开始。

合(肥)安(庆)铁路线路自新合肥西站引出,经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,正线全长约162公里,设计时速350千米/小时,共设新合肥西站、合肥西站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、嬉子湖站等8个车站。中铁四局铺轨315.183公里、有砟道岔铺设43组、无砟道岔铺设43组。

为了确保合安铁路如期开通,宁安铁路公司贯彻“交通强国、铁路先行”要求,科学编制施组计划,动态盯控施工进度,组织优势资源,优化工序衔接,确保质量安全,全力打造“人民满意”的高铁精品工程。

中铁四局积极当好合安高铁建设的“排头兵”,投入自主研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组,该设备可实现有砟和无砟牵引模式的自由切换,能快速通过车站预铺道岔,方便、快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业,从而提高铺轨作业效率。同时,针对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况,为了确保施工安全顺利推进,该项目还使用了工程线调度指挥系统,对现场的行车调度进行全方位、立体化的管理,大大提高了行车调度效率,确保了工程线行车安全。目前,合安高铁已正式进入铺轨施工阶段,计划2020年3月31日完成合肥至安庆全线铺轨任务。

合安高铁是国家中长期铁路网规划"八纵八横"高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分。建成后对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。

责任编辑:吴芝滨    

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