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千吨架桥机夜“战”杭绍台铁路,顺利完成跨甬台温铁路架梁

发布时间:2020.12.01    作者:吴怀球 吴芝滨 马立 孟凡辉 陈朝生    来源: 宣传部    访问人数:1711
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 11月27日凌晨3点,在杭绍台铁路温岭跨甬台温铁路特大桥架设现场,中铁四局DJ1000型架桥机组稳稳将箱梁落至跨既有线门式桥墩上,标志着杭绍台铁路跨既有甬台温铁路架梁顺利完成,为完成全线架梁施工任务奠定基础。

新建杭州经绍兴至台州铁路是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分,也是中国首条民营资本控股的高铁PPP项目,线路由杭甬客专绍兴北站北侧新建杭绍台车场引出,经绍兴市柯桥、越城、上虞、嵊州、新昌5个县区和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭5个县区,全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站和镜湖、温岭北2个线路所。中铁四局八分公司承担杭绍台铁路7标段545孔箱梁架设、50组道岔铺设等任务。

温岭跨甬台温铁路特大桥位于浙江省台州市温岭市境内,由50孔箱梁及4座连续梁组成,全桥长2.135km。该特大桥跨越甬台温铁路部分,需向所属铁路局申请夜间铁路封锁点才能施工,跨越施工计划11月24日至12月3日完成全部跨既有线架梁施工任务。

“本次Ⅱ级封锁施工从26日22点30分至27日凌晨3点30分,在300分钟内完成过孔、对位、运梁、喂梁、落梁等一系列复杂工序,面临时间紧、任务重、安全风险高等困难。为了保证安全顺利此次封锁施工任务,我们项目部召开专题会议,制定了详细的施工方案,对参与施工的作业人员进行了安全技术交底,并提前做好人员、机械、材料等资源配置工作。”中铁四局八分公司杭绍台铁路铺架项目部项目经理汪安宁介绍道。

据悉,截止11月26日,该项目部已完成箱梁架设356孔,计划12月底完成标段内全部架梁任务。

责任编辑:吴芝滨    

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