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昌景黄铁路顺利完成跨京台高速公路特大桥架梁

发布时间:2021.09.08    作者:王振国 闫静玉    来源: 宣传部    访问人数:377
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97日,在昌景黄铁路安徽段跨京台高速公路特大桥架设现场随着JQSS900B架桥机将一孔双线简支箱梁稳落至跨既有线门式桥墩上,标志着昌景黄铁路上跨营业线Ⅱ级封锁施工箱梁架设顺利完成,为完成全线架梁施工任务奠定基础。

新建南昌经景德镇至黄山铁路全长289.807千米其中江西段200.276千米安徽段89.531千米全线设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北10个车站,设计速度350千米/小时中铁四局八分公司承担铺轨及架梁等任务。

跨京台高速公路特大桥位于黄山市境内,由55孔箱梁1座连续梁组成,全桥1.984km。该特大桥跨越京台高速公路部分,需向所属铁路局申请营业线施工封锁点才能施工,跨越施工计划92日至921日完成全部跨既有线架梁施工任务。

“本次Ⅱ级封锁施工从上午9点30分至下午14点30分,在300分钟内完成过孔、对位、运梁、喂梁、落梁等一系列复杂工序,面临时间紧、任务重、安全风险高等困难。为了保证安全顺利此次封锁施工任务,我们项目部召开专题会议,制定了详细的施工方案,对参与施工的作业人员进行了安全技术交底,并提前做好人员、机械、材料等资源配置工作。”中铁四局八分公司昌景黄铁路铺架项目部项目经理杨峰介绍道。

据了解昌景黄铁路预计2023年建成通车后将实现江西省景德镇市和上饶市余干县、鄱阳县以及黄山市祁门县、黟县等县市高铁“零”的突破,完善区域高铁网建设,促进区域经济发展。

责任编辑:王振国    

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