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铺设中心完成赣深铁路老甘坑特大桥架设任务

发布时间:2020.08.07    作者:邱德威    来源: 铺架管理中心    访问人数:331
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8月7日上午10点,铺设中心JQSS900B架桥机组顺利完成新建赣深铁路GSSG-5标老甘坑特大桥的架设任务。

赣州至深圳高速铁路是京九高铁最南段部分,全长436.37公里,是粤港澳大湾区最重要的交通枢纽之一,纵贯江西、广东两省,北起江西省赣州市,经河源、惠州、东莞市,终于深圳北站。建成通车后,将极大地加强江西与广东,实现与粤港澳大湾区的“互联互通”,彻底结束河源市不通高铁的历史,为实现广东“市市通高铁”,全面打造核心城市1小时交通圈、生活圈具有重要的意义。

此次架设的老甘坑特大桥中心里程为DKDK256+914.920,全桥长599.87m,共需架设箱梁18孔。本桥部分地段位于半径7000m的曲线地段,梁定位时依据中心线定位,架设方向坡度为8‰下坡。

铺设中心承担新建赣深铁路GSSG-5标全部箱梁的架设任务。全线共有桥梁33座,其中特大桥8座、一般梁式大桥25座,包括双线32m箱梁300孔,24m箱梁35孔。截至目前,剩余箱梁10孔,计划2020年8月20日完成全部桥梁架设任务。

责任编辑:吴芝滨    

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