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杭绍台铁路7标最长双线桥架设完毕

发布时间:2020.10.17    作者:陈朝生    来源: 杭绍台项目部    访问人数:185
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10月16日上午9点,随着杭绍台铁路灵山泾特大桥最后一孔32米箱梁稳稳落下,标志着这座7标段最长的双线桥按计划架设完毕。

杭绍台铁路自年初开架以来因线路地质变化、施组变更、部分屏障超重梁运架存在梁体超重等不利于因素,造成不能连续施工,严重压缩了既定的架设工期。项目部对此不断优化施工方案,加强与线下单位沟通协调,努力实现架梁施工。随着施工战线的拉长,运梁车的效率就成了影响架梁工期的关键环节。项目部因地制宜,及时调整运架速度更快的DJ1000型架桥机替换原来的JQSS900型架桥机架设灵山泾特大桥。并采取昼夜两班倒施工模式,科学安排各工序间的衔接,有效压缩提、运、架环节的时间,大大提高了架梁速度,为保障年底完成全部架梁任务奠定了基础。

灵山泾特大桥全长5598.83m,共有32米箱梁100孔、24米箱梁14孔、10座连续梁组成,全桥最大坡度13‰,最小曲线半径5500m。

责任编辑:吴芝滨    

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