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深圳北站改造工程第二阶段无砟道岔全部浇筑完成

发布时间:2020.11.05    作者:李新民    来源: 深圳北项目部    访问人数:199
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2020年11月4日4时19分,深圳北站改造工程第二阶段最后一组无砟道岔开始浇筑。至上午9时46分,道床板、转辙机平台、线间封闭层浇筑完成,共浇筑C40混凝土109方,标志着深圳北站改造工程无砟轨道部分施工全部完成。

      深圳北站改造项目是新建赣州至深圳铁路引入广深港高速线深圳北站工程,该改造工程共分为两个阶段实施,第一阶段为北咽喉西半场改造,已于2019年四季度改造完成,第二阶段为北咽喉东半场站场和南咽喉改造施工,工期为2020年10月15日至12月19日,施工工期紧,任务重,责任大,安全风险高,政治影响大。

为了安全顺利完成深圳北站改造任务,深圳北项目部努力克服现场工作量大,作业面狭窄,土建、轨道、四电交叉施工干扰大等不利因素的影响,精心组织,周密安排,加强相互沟通与联系,制订了详细的施工方案,对施工组织设计方案进行了多次优化和完善,通过了广铁集团的审核和批准,与车务、工务、电务、供电等相关设备管理单位分别签订了施工安全协议,对参加施工的作业人员、现场防护人员、驻站联络员等进行了培训,持证上岗,领导班子成员不分昼夜轮班,加强现场管控力度,确保施工过程的安全。

截至目前共完成无砟线路拆除364m,有砟线路拆除1.4km,有砟道岔拆除6组,有砟道岔拼装4组,无砟道岔插铺4组。 

责任编辑:吴芝滨    

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