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京唐铁路临时存梁场顺利完成MG300提梁机安装

发布时间:2021.03.28    作者:韩玉江 薛同庆    来源: 京唐铺架项目部    访问人数:382
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3月28日上午9时,随着现场指挥一声“停,主梁到位”,京唐项目部顺利完成临时存梁场MG300提梁机安装任务。

京唐铁路现剩余145孔箱架设任务,而梁场需7月份拆除移交地方,因北京局代建段连续梁施工工期滞后,剩余55孔箱梁11月份方能架设,需在京唐津秦联络线上行特大桥118#-134#墩下新建临时存梁场进行存放。

为解决提梁上桥问题,临时存梁场采用两台MG300提梁机提梁倒装作业,该提梁机跨度达和起升高度均为36米,设备拼装为二级风险,作业难度和安全风险极高。为确保MG300提梁机顺利拼装,项目部超前谋划,制定了MG300提梁机安全拼装专项施工方案并邀请行业专家进行论证评估,拼装作业前组织全体人员进行安全技术交底、拼装作业工序交底、人员分工安排交底,并在主梁安装前再次对人员分工、交底和工装机具进行梳理以确保整个拼装过程万无一失。

本次安装从3月26日开始,在一台500吨吊车、一台300吨吊车等4台吊车的协同配合下,经过现场人员连续三天的紧张作业,于3月28日顺利完成提梁机拼装任务,保障了京唐铁路全线箱梁架设施工任务。


责任编辑:魏金龙    

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