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八分公司集包铁路铺架项目部开始架设白云路特大桥

发布时间:2011.08.14    作者:崇夕友 崔晨玢    来源: 集包项目部    访问人数:4604
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    8月13日下午4时,八分公司集包铺架经理部利用2台90T门式起重机,开始架设跨白云路下行货线特大桥第51、50和49跨,为实现“三步走”架设完成该特大桥揭开序幕。

    白云路特大桥位于包头站至包头西站区间包兰货线上,为跨越白云公路和既有铁路而设,全桥由双线布置渐变成两单线布置,共102孔,其中:上行线50孔、下行线52孔。白云路特大桥的架设将直接影响包头站南场的开通,对实现整个集包铁路开通的总工期目标意义重大,尽早实施该大桥架设任务就显得尤为迫切。但由于受包头站改造的影响,白云路特大桥缺乏铺架通道,不能按原施工组织设计的采用察素齐梁场制梁,铁路架桥机架梁的方案施工。该经理部在项目经理李光发的带领下独辟蹊径,在经过反复现场调查和充分论证的情况下创造性的采用先由汽车从包南梁场运梁至白云路下行货线特大桥,利用2台90T门式起重机,先行架设跨白云路下行货线特大桥第51、50和49,同时利用门式起重机在架设完成的第51-49跨梁上组装DJ168公铁两用架桥机,再利用门式起重机换装桥梁至DJ168架桥机轨道式运梁车上,最后利用DJ168公铁两用架桥机架设该大桥的“三步走”方案。目前该大桥正在紧张的架设过程中,计划于9月20日前架设完成。

 

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