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南宁枢纽SN-1标铺架工程

发布时间:2011.03.10    作者:俞中庆    来源: 工程部    访问人数:5793
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   工程概况

   本标段包括南宁枢纽及云桂线两部分。

   云桂铁路引入南宁枢纽起自南宁站,终点为江西村DK21+500,含南环线、南宁南编组站相关工程。南环线自邕宁至南宁南,设邕宁、五象南、玉洞、那罗、南宁南等站,其中五象南、玉洞站为新建站,其它为改扩建站,其中既有天潭站在南环线增建二线开通后封闭。在南宁南设沙井铁路货运中心。

    枢纽内本标段(SN-1标段)自南宁站(不含)~江西村特大桥(不含)(DK1+363~DK21+500),含南宁枢纽相关配套工程,SN-2标、SN-3标施工范围内的T梁预制架设,南环线邕宁(不含)~那罗(不含)轨道工程。

    枢纽内主要工程量:架T梁1352孔,南宁枢纽内正线铺新轨98.992铺轨公里、以及相关的无缝线路施工、站线3.022公里。合同造价3.1亿元。

    云(昆明)桂(南宁)铁路是西南至华南沿海地区铁路通道的骨干线路,跨云、桂两省区,自云南省新昆明南站向东到达广西自治区南宁站,初步设计正线全长710.269km,云桂铁路西接成昆、内昆、贵昆线,东与南广、柳南、湘桂、南防、南钦线相连,是西南与华南地区客货交流的重要通道,也是西南地区出海主通道之一。由云桂高原的玉溪、红河、文山进入广西区境内,沿右江河谷,经广西百色市右江区、田阳、田东、平果四县区及南宁市隆安县、西乡塘、江南三县区。客车接入既有南宁站,货车通过百色疏解线经既有南昆铁路进入改扩建后的六塘新百色货场分流。

   云桂线主要工作内容:新建云桂客专线DK21+500~DK225+100段正线有砟和无砟轨道铺轨工程,包括云桂正线铺轨400.28公里、站线铺轨33.352公里、高速道岔铺设以及上砟整道达标。合同造价11.93亿元。

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