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朔黄运输分处实现朔黄铁路东线跨单位、跨机型大轮乘

发布时间:2020.07.01    作者:毛周田    来源: 朔黄分处    访问人数:672
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06月30日21时00分,随着一声汽笛的轰鸣声,由朔黄运输分处两万吨司机孙东升值乘中铁一局7130机车牵引着28914次列车缓缓驶出肃宁北站,标志着朔黄运输分处正式加入朔黄铁路东线跨单位、跨机型大轮乘.

大轮乘是指在同一线路实行跨单位、跨机型的运输方式,即各乘务员机班可以在任何一台机车上值乘。朔黄铁路参与神池南至黄骅港间长交路联合运输的单位共有7家,长交路电力机车乘务员共计2100余名,电力机车共配属259台。与之前相比,采用大轮乘可以大幅缩短机车在技术站作业停留时间,加速了机车车辆周转,机车使用方面更加灵活、高效;人力资源得到了极大节约,乘务员劳动强度有了较大幅度下降,运输成本得到了有效降低,对进一步提升运输效率,完善运输模式,具有十分重要的意义。

为保证东线跨单位、跨机型大轮乘顺利开行,朔黄运输分处积极准备,有序推进各项工作,并结合运输生产实际参与制定大轮乘管理办法和东线大轮乘实施方案;通过实施“双控”预防机制,强化安全风险管控,完善相关作业制度。充分利用党建联合共建的共享优势,积极朔黄铁路各机务单位开展机车技术交底,实行技术统一管理,梳理机车差异化清单,有效开展专项教育培训,熟知机车部件和故障处理流程,提升全员业务素质,完成机车大轮乘实用手册,指导服务机车乘务员日常作业,确保安全行车。

本次东线跨单位、跨机型大轮乘打破了机车、人员运用的壁垒,开创了机务运用工作的新格局,为促进机车、人员的运用效率和降本增效有着积极作用,为朔黄铁路全面实现无差别大轮乘按下了“加速键”。朔黄运输分处将继续推进落实各项工作,为实现全线大轮乘工作积累宝贵经验,实现运输安全持续发展。


责任编辑:吴芝滨    

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