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运输工程段小改小革见成效

发布时间:2021.05.31    作者:刘劲松    来源: 运输工程段    访问人数:419
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五月初,运输工程段根据上海铁路局规定要求,更换了六安电厂专用线运用机车。更换的DF4B--7430机车是从兰州机务段购买的封存机车,机车是1995年制造的,加油口内部加装有防盗隔板,在兰州机务段使用专用加油枪进行加油。

目前,在六安专用线使用的石化移动加油车,其通用式加油枪的防盗挡板限制了加油压力。为防止加油时柴油外溢,只能利用加油车油罐与机车油箱高度形成的压力差进行加油,导致机车每次加油4500升时间过长达三小时。

鉴于六安站取送车及调车作业繁忙,而每次协调却要三个小时停机加油,对专用线机车运用作业造成影响。运输工程段组织技术室、六安机务队、检修车间实施改造机车燃油加油口工作。由于现场条件受控,运用机车油箱内燃油无法排空,无法满足在油箱上进行焊、割改造加油的安全要求,经反复讨论、测量,决定利用油箱底座连接法兰进行改造——拆下法兰盘,通过切、割开孔并将孔径扩大到40毫米,加装滤网和扇形口盖,用螺栓进行紧固。

改造加油口后,每次加油4500升只需30分钟,降低了加油的安全风险,增加了乘务员的休息时间,减少了石化加油车地漫长等待,提高了机车的使用率,确保了及时取送车及调车作业,得到了业主的认可及好评。

责任编辑:王振国    

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