随着西安北至机场城际铁路北空段轨道铺设的贯通,焊轨基地内负责长钢轨储存装卸的8台MH3T-22m固定式龙门吊圆满完成任务,7月15日开始进行群吊拆除工作。
西安北至机场城际轨道项目起自西安北客站北广场,终止机场站,与地铁4号线同台换乘。八公司西安城际项目部承担全线71.842km的铺轨任务(空港新城站至设计终点暂不具备施工条件),现累计铺轨完成59km,北空段(西安北至空港新城站)轨道铺设顺利贯通,按期实现“轨通”目标。
根据群吊拆除方案及相关安排,8台3T固定式龙门吊的拆除需采用1台50t吊车、2台25t汽车吊配合来完成,首先断开群吊电源,先将电器设备进行拆卸,然后再对主梁、支腿等进行拆解。龙门吊主梁长24m,主梁吊装高度18.1m,50t吊车进场支立于群吊距主梁约8m~10m处,将主梁捆绑好后拴上防溜绳,检查汽车吊、钢丝绳、护角、护角档块正常后,解除主梁连接螺栓及焊口,缓慢起升,用溜绳控制空间运行路线,将主梁吊至地面指定区域存放;支腿拆卸采用2台25t汽车吊来完成,进场后站位于支腿附近,在主梁吊装时将支腿拉设缆风绳固定,防止主梁拆卸时支腿倾倒,确认无不安全因素后,将支腿放倒吊至指定区域存放;最后对相关部件进行地面拆解,完成装车转场。安质部对群吊拆除进行详细的安全交底,并做好相关防护措施及应急预案,全天侯盯控现场;施工人员与汽车吊密切配合,确保吊装作业安全可控。
截止7月17日下午,西安城际项目部8台固定式龙门吊全部安全拆除。