10月15日23:00,随着鄞(鄞州区政府站)四(四明中路站)区间最后一罐混凝土浇筑完成,标志着由中铁四局八分公司施工的宁波轨道交通3号线一期实现双线短轨通,左右线分别提前了15天和19天,圆满完成了业主提出的“10.31”短轨通工期目标。
宁波轨道交通3号线一期及宁奉城际铁路首通段铺轨Ⅰ标包含3号线一期、宁奉城际铁路首通段和奉化停车场,正线铺轨24.096km,停车场铺轨4.951km;单开道岔铺设35组;交叉渡线铺设3组。截至目前,3号线一期全线实现短轨通。该标段在建设分公司组织的历次劳动竞赛评比中均名列全茅,并被建设分公司授予2018年3季度“安全文明施工单位”称号。
自2018年3月成立以来,项目部精心筹备,从人员、机械设备、物资配备着手,及时在姜高区间U型槽地段筹备铺轨基地,配置了2台龙门吊、1个钢筋加工场、1个物资库等,以满足3号线机械铺轨需要;筹备铺轨基地的同时,在高塘桥站开展散铺作业,先后将高塘桥站1#、3#、4#号道岔及右线站线铺设完成并连通,为后续左右线同时开展机械铺轨作业打下了坚实的基础。面对紧张的工期压力,项目部根据3号线土建交付工作面情况及全线适宜开展散铺作业的地段进行综合分析,增加了南部商务区站2散铺作业面,分别是高塘桥站2个机械铺轨作业面向大里程方向,南部商务区站2个散铺作业面向小里程方向相对作业,大大提高了铺轨进度。根据时间紧、任务重,各标段间交叉作业、施工情况复杂等因素,项目部适时优化施工组织设计,优化工序衔接,注重与业主、各相关专业标段、设计、监理单位的联系,加强项目各部门、各作业队的协同作战,在施工过程中多沟通、勤交流;对每天施工完成情况进行统计分析,找出与计划差异的原因进行纠偏,及时解决施工中出现的矛盾,确保节点目标的顺利实现。
此外,项目部于2018年8月开始组织开展“大干快上,确保2018年10月底3号线短轨通”劳动竞赛活动;根据现场实际优化人员、材料、机械设备等资源的配置,加大投入力度,精心组织、科学施工;在保进度的同时强化安全质量管理,坚持“横向到边、纵向到底”管控,层层落实到施工生产每个环节。通过落实安全生产制、强化教育培训交底、加强安全质量隐患排查治理等措施,有效把控了轨行区运输、大型设备吊装作业、现场临时用电等安全风险;顺利实现一个个关键节点目标,在安全质量、施工进度、现场文明施工等各方面都取得了优异的成绩,为3号线全线施工树立了榜样。展示了中铁四局轨道施工的实力,树立了良好的企业形象。
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