郑(州）万（州）铁路首件高速道岔通过铁路总公司验收
发布时间：2018-10-19 10:26:09 作者：管理员 来源：管理员 访问量：8010月17日，由中铁四局集团承建的郑（州）万（州）铁路（河南段）高速道岔首件工程 （长葛北站2至4号右开单渡线道岔），顺利通过铁路总公司工管中心评估验收，预示着郑万铁路项目部道岔铺设即将进入全面施工阶段。
专家组通过对内业资料、高速道岔轨距、枕木间距、水平方向、精调数据等关键部位进行了实测，并同现场负责人就道岔精度控制、混凝土裂纹及外观质量控制等内容进行了交流。认定中铁四局八分公司郑万铁路铺架分部施工的首件无砟高速道岔实体质量全部满足施工要求。
无砟高速道岔是高速铁路核心技术之一，道岔质量与铺设技术关系密切，精度要求极高，其工程质量直接关系到高速铁路的安全性、舒适性和耐久性。无砟高速道岔轨道从下到上结构由混凝土找平层，240mm密实钢筋混凝土底座板，360mm厚道岔板，24cm厚的钢轨、扣件及垫板组成。一组道岔长度可达200米以上，关键控制点精度控制在0.5毫米以内。为确保高效率、高标准、高精度地完成无砟高速道岔的铺设任务，项目部从材料准备、资源配置、组织部署、施工工艺等方面全面管控，严格执行无砟轨道施工工艺流程，严把施工质量关，确保了无砟轨道施工一次成优。
建成后，对补充完善我国铁路“十纵十横”客运专线网，构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要战略意义。（代春报）
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