4月18日13时,由中铁四局八分公司米攀铺架项目经理部承建的丙谷特大桥完成最后一跨T梁架设。
丙谷特大桥是成昆铁路米攀段扩能改造I标内最长的双线桥梁,全长1.356公里,共42跨,共需架设32米T梁76孔,24米T梁8孔,铺轨1.4公里。北接新建的丙谷东站,南接垭口无砟隧道进口,是连接丙谷车站和垭口隧道的重要桥梁工程。
根据业主工期要求,自3月4日开始架设以来,项目领导坚持现场带班制度,全体员工在没有机车动力,采取二号车运梁,克服运输距离远、线路复杂、线下单位施工影响等诸多不利因素。通过加强工程线养护,加强运输安全教育,合理组织、优化施工,单班最高达4单线孔,按期完成整座桥梁架设,取得阶段性胜利。
丙谷特大桥架梁工程的顺利完成,关系到米易东站至垭口隧道进口段线路长轨换铺、应力放散及锁定等后续施工的稳步推进,是整个米攀段能否如期开通的关键,也为米攀段顺利开通打下坚实基础。