铁道兵建于共和国之初,成立于1948年7月,1984年1月退役,军龄只有短短的35年,却是功勋卓著、可歌可泣的35年。面对着艰难险阻,铁道兵披荆斩棘;面对着流血牺牲,铁道兵视死如归。在这35年里,共记载有8314名英烈为国捐躯!
50年代:抗美援朝战争中,他们不是正面作战部队,是保障运输、后勤供给。但他们牺牲人数比例却比一线战斗部队高出很多。面对敌人的狂轰滥炸,他们用肩挑手搬,用血肉之躯筑起打不烂、炸不垮的钢铁运输生命线。取得了抗美援朝的伟大胜利!打出军威!国威!
60年代:在无外援、自然灾害频发的年代,为了建设新中国。铁道兵凭着满腔热血,原始简陋的工具,为祖国修筑了四通八达铁路网,这些铁路至今还担负着繁忙的运输任务。其中滇黔铁路(贵昆铁路)、成昆铁路、嫩枝铁路、京原铁路等地处大西南、东北、太行山区,自然环境恶劣,地形、地势复杂。以当时的条件修建,可谓是比登天还难!其间还有许多部队参加了援越抗美战争。铁道兵凭借满腔热血和憾天动地的气势!大无畏的精神!为祖国建设打下夯实的基础。为国家经济建设提供了强有力的保障。
70年代,襄渝铁路艰苦攻坚时期,铁道兵合计投入23.3万部队。襄渝铁路穿越鄂、陕、川三省交界的丛山峻岭与急流险滩,桥梁和隧道占全线总长的46%,在陕西境内215公里,桥隧比高达81%。这样的高占比造成了施工的高难度,也造成人员伤亡率大增。他们无视天险、无畏牺牲!创造一个又一个中国奇迹!铁道兵军龄最后的三年里,虽然人员大幅裁减,但在为祖国建设的各个领域里,军龄不息,战斗不止!铁道兵虽以远去,历经战火锤炼的英雄铁军,无畏艰难险阻的筑路团队,英勇前仆后继的热血将士,请让我们记住铁道兵的丰功伟绩。记住那些英勇的部队!记住英雄的前辈!永远的铁道兵精神!在新时代的祖国建设大潮中,我们新时期的筑路大军要把铁道兵军魂永远传承。把祖国建设的更美好!
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