深圳北站第一阶段改造施工开始联调联试
发布时间：2019-12-09 17:22:47 作者：管理员 来源：管理员 访问量：31412月8日凌晨，55310次动检车从深圳动车所驶出，标志着公司参与施工的深圳北站改造第一阶段工程开始联调联试。
深圳北站改造工程是对车站北端咽喉进行改造，同时并行既有动车所，增设深北第二动车所，新建2条动走线，全部接入车站北咽喉西侧，从而将新建赣深铁路顺利接入，连通广深港等高速铁路。第一阶段轨道工程的施工任务包含：拆除无砟轨道364m、拆除有砟线路1.6km、拆除道岔4组，插铺无砟道岔4组，新铺无砟轨道1.8km，新铺有砟轨道3.8km、新铺有砟道岔15组，17-20道轨道改移等。
作为国内首例高铁站无砟轨道改造工程，施工难度大，风险高，为确保顺利完成任务，在改造施工前，公司积极与业主沟通，对施工方案进行反复研究，并在线外模拟实际工况，进行无砟道岔拆除工艺性试验，验证重难点施工方案的可行性。经过15个月的前期施工准备，10月11日深圳北站改造工程第一阶段正式启动，项目部连续58天昼夜施工，顺利完成第一阶段轨道工程改造施工任务。
深圳北站改造完成后，赣深铁路将顺利引入深圳北站，届时将极大程度增强深圳北站运输能力，带动粤北、赣南革命老区发展，对推进粤港澳大湾区建设具有重要意义。
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