12月10日,伴随着南湾至滴流磴至猴刎区间今年最后一次天窗“综合施工”的顺利结束,八分公司朔黄运输分处在朔黄铁路2019年“集中修“施工会战中大获全胜、圆满收官,顺利实现“一事不出、一人不伤”的安全目标,获得了业主方的高度赞扬。
今年以来,分处坚持推进车站精细化施工管理建设进程,通过制度、组织和安全管控的不断创新,推行施工”五化”管理,把提高施工组织管理质量作为“建设一流、绿色、安全、高效、智慧重载铁路”的有力抓手,积极探索构建现代化的铁路施工安全管理体系。一是坚持施工组织协调责任化,注重搭建车站施工组织管理架构,明确职责划分,充分发挥车站站长在施工组织中的牵头作用,以《营业线施工安全管理实施细则》为标准,维护施工、运输组织秩序;二是沟通联系便捷化,秉持“密切联系、高效沟通、监管透明”原则,搭建施工管理微信、QQ群,明确群管理制度,提高施工组织管理效率;三是施工会议流程化,深入总结、细化分析、科学设计,制定车站施工组织流程、施工周例会、预备会、总结会流程,规范汇报标准,统一施工会议召开形式,提升会议质量;四是计划审核精细化,细化施工计划平衡、提报、会签、审核流程机制,明确施工计划审核分块,实现各个环节的安全防范及卡控措施制度管理,明确责任人,有效提高施工计划提报质量与效率;五是施工管理规范化,将运统-46的填记、检查、考核管理规范化融入施工组织管理建设中,守好原始记录安全底线,做到登销记正确规范,确保行车安全。
截止到12月10日,朔黄运输分处管内六个车站累计完成天窗94个、封锁施工1841次、向封锁区间发出路用列车766次,全年施工过程中未发生任何安全问题,连续实现安全运输生产7146天,有力的保障了西煤东运第二通道的安全畅通。
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