5月15日凌晨,随着最后一片T梁平稳落在墩台垫石上,标志着贵阳枢纽西南环线小里程T梁全部安全顺利架设完毕。
贵阳枢纽西南环线小里程末端马寨联络线T梁架设施工共有五座桥梁,分别为:马寨联络左线1号大桥、马寨联络左线2号特大桥、马寨联络右线特大桥、关田坝南环左线特大桥和关田坝南环右线特大桥。由于该处地形地貌限制,该处T梁大多为单线,多处涉及大坡度、小曲线半径等特殊工况架梁,且施工过程中涉及下穿营业线架梁、上跨营业线架梁和临近营业线架梁,施工难度大,安全风险高。贵阳枢纽项目经理部由项目主要领导牵头,提前组织相关人员进行现场风险辨识,召开专项会议研究完善施工方案和施工安全管控措施,并就安全、技术、机械等管控重点措施落实到人。针对营业线要点施工,项目部积极与路局相关设备管理单位进行协调对接,完善各级管理要求,相关工作开展得到设备管理单位的一致肯定。
针对疫情特殊时期,贵阳枢纽经理部一手抓疫情防控,一手抓复工复产,按照上级疫情防控要求逐一落实人员测温、住宿地消毒通风、返岗人员核酸检测、施工现场防疫扫码登记等有力措施,有效的保障了项目部整体施工进度和安全管理要求,为贵阳枢纽西南环小里程T梁架设安全顺利奠定了坚实的基础。
随着贵阳枢纽西南环线小里程T梁全部安全顺利架设完毕,预示着我部已完成近半营业线高风险架梁作业,为保证本年度施工生产任务提供有力保障。后期我部将迅速开展贵阳枢纽西南环线小里程人工铺轨相关工作,为长轨进场提供有效保证。