9月20日,随着杭绍台铁路灵山泾特大桥一孔24米箱梁稳稳下落,标志该桥已架设到105号桥墩,比计划提前0.5天。
自开架以来项目部始终紧盯节点目标,不断优化施工,加强与兄弟单位沟通协调,努力实现计划架梁施工,但进入9月份以来,天公不作美,在持续的阴雨绵绵的天气中,时不时夹杂着大暴雨,给架梁施工带来不小的困难,阻碍了架梁计划的实施,加剧了施工紧张程度。为此,项目部结合实际,因地制宜,攻坚克难,精心组织,采取人歇机不停,不分昼夜组织三台架桥机同时架梁生产。在天气较好时,科学安排,抓住有利时机,全员调动起来,提高工序衔接度,有效的压缩了架梁时间,由天架梁2孔增加到3孔,将因工作面及天气损失的时间给夺回来,有后续架梁创造大的空间,有力的促进节点目标的完成。
灵山泾特大桥全长桥长5598.83m ,有32米箱梁100孔、24米箱梁14孔、10座连续梁组成,全桥最大坡度13‰,最小曲线半径5500m。