9月27日上午,伴随着东风机车长鸣的汽笛声,首列满载500m长钢轨的运输列车,从昆明黄龙山焊轨厂出发,历经50余小时的长途跋涉,顺利驶入中铁四局集团南崇铁路渠黎铺轨基地,标志着南崇铁路进入铺轨前轨料储备阶段。
新建南宁至崇左铁路位于广西壮族自治区南宁市和崇左市境内,线路全长119.3km,设计时速250km/h。该条铁路是广西境内第一条自主投资建设的高铁,线路建成通车后,南宁到崇左的路程时间将从两个小时缩短到半个小时。
中铁四局站前四标项目部承担着全线237.06km正线、12.05km站线铺轨,42组道岔铺设以及南宁站改造相关工程的施工任务。为保证首列500m长钢轨的顺利进场,项目部在南崇公司与南宁铁路建设指挥部领导的大力支持下,科学组织、精心部署,不等不靠、主动联系协调,确保了首列满载500m的长钢轨如期进场。
上午10点,项目部所属铺轨分部开始卸长轨作业,在现场施工负责人的一声令下,16位设备操作人员统一操控,32台固定式群吊同时运作,一根根500米的“长龙”整齐有序的卸入长轨存放区。历经4个小时,施工人员安全、顺利的完成了12.5公里的长钢轨卸车任务。首列长钢轨的顺利进场,为南崇铁路全线铺轨施工奠定了坚实的基础。