2020年10月15日凌晨0:30,随着调度命令的下达,深圳北站第二阶段改造施工正式开始。
此次施工属于既有线二级封锁施工,封锁时间从0时30分至2时30分共120分钟。深圳北站项目部施工的主要内容为:在深圳北站1道-6道北头设置临时车挡,安装隔离栅栏网片,挪移一、二站台动车组停车位置牌。经过230多名参战员工120分钟的紧张施工,共安装隔离栅栏网片123米,安装临时车挡6个,挪移动车组停车位置牌2个。在封锁点内安全、顺利完成了此次施工任务。广铁集团相关处、室及深圳建设指挥部领导亲临现场把关,把控施工安全。
深圳北站改造工程为新建赣州至深圳铁路引入广深港高速线深圳北站工程,分两个阶段实施,第一阶段为北咽喉西半场站场改造施工,已于2019年四季度完成。第二阶段为北咽喉东半场站场和南咽喉改造施工,主要工程数量为:拆除无砟轨道0.4km、有砟轨道3.617km,拆除道岔5组,插铺道岔4组,新铺道岔8组,新铺有砟线路3.2km、有砟无砟过渡段共5处,施工工期为2020年10月15日至12月20日,共计67天,施工工期短、安全压力大,技术难度高,政治影响大。
为了安全、顺利完成此次站改施工任务,深圳北站改造项目部提前谋划,进行了充分的准备,多次召开专题会议进行研究,制定了详细的施工方案和应急预案,对人员进行了明确的分工,责任到人,确保站改施工的安全、按期完成。
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