12月25日,随着现场施工负责人下达了灌浆命令,标志着杭绍台铁路铺架项目部完成温岭跨甬台温铁路特大桥架设,也标志着中铁四局杭绍台铁路Ⅶ标项目双线箱梁全部架设完成,为确保按期铺轨目标打下了坚实的基础。
自杭绍台铁路铺架项目部开架以来,为确保架梁顺利进行,项目部精心组织、缜密安排,将各项准备工作提前落实到位。结合项目三机同架高风险突出,同时箱梁运距超长、交叉施工等诸多安全风险点,为消除项目高风险等安全隐患死角,一是架设前对施工人员进行安全教育和安全技术交底,制定项目领导包保责任制,与“管”“监”分离责任制相结合,明确领导包保责任制协管人的职责。严格控制作业程序,确保运架梁安全。二是在施工中,注重过程把控,为保证运梁通道畅通无阻,积极与线下兄弟单位协调,建立箱梁运输信息群,提前预告运梁计划及到达时间,及时避让运梁车。三是合理安排每个架设细节,确保了架梁安全可控。为安全顺利完成双线箱梁架设扎实的做好每一步。
杭绍台铁路铺架项目部承担杭绍台Ⅶ标双线箱梁280孔,单线箱梁161孔,杭绍台Ⅵ标双线箱梁104孔。目前已累计完成460孔箱梁,其中:Ⅶ标双线箱梁280孔,单线箱梁125孔,Ⅵ标双线箱梁55孔。