1月19日,随着桥墩上施工人员向现场施工负责人汇报“支座安装到位,四角高差符合设计要求……”,标志着杭绍台铁路铺架项目部完成最后一孔单线箱梁架设,也标志着中铁四局杭绍台铁路项目部箱梁全部架设完成,为下一步轨道施工攻坚战奠定了基础。
自杭绍台铁路铺架项目部开架以来,项目部始终坚持“标准化开工,第一做对”要求,精心组织、缜密安排,将各项准备工作提前落实到位。结合项目三机同架高风险突出,同时箱梁运距超长、交叉施工等诸多安全风险点。一是项目部领导始终紧盯现场,守在一线,积极协调解决施工作业中的困难,并合理配置资源,降低项目高风险等安全隐患风险,二是加强对施工人员进行安全教育和安全技术交底,制定项目领导包保责任制,与“管”“监”分离责任制相结合,明确领导包保责任制协管人的职责。三是严格控制作业程序,确保运架梁安全,四是在施工中,注重过程把控,严把安全质量关,实现了施工安全质量零事故的目标。为安全顺利完成箱梁架设扎实的做好每一步,实现了杭绍台铁路工程开展的“大干4个月 确保按期铺轨”活动目标。
杭绍台铁路铺架项目部承担杭绍台Ⅶ标双线箱梁280孔,单线箱梁161孔,杭绍台Ⅵ标双线箱梁104孔。目前已全部架设完成。
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