中铁四局八公司运输段中科炼化项目部,小满刚过,芒种来临。广东湛江的日平均气温已超过33℃,在这个骄阳似火的季节,中科炼化项目部运输队刘泽华机务班组开展内燃机车“日常保养维护”活动,机车乘务员的干劲也像这艳阳天似的持续高涨,工作场面如火如荼。
由于,各种因素制约,我运输段7196机车和1540机车,一直停放在宝钢铁路整备库,在这个时期,我机车乘务组对机车进行的保养和维护做出合理的调整。中科炼化运输队抓住这宝贵的“空窗期”,对停放在宝钢整备库的机车进行了集中维护保养整治,截止5月30日,2台机车已完成15次保养工作。联合调节器是机车是机车核心部件之一,关系到整个机车的启动和停机,以及通过司机控制来调节柴油机转速保证机车的输出恒功率。广东这个高温天气环境下对联合调节器进行补油维护作业。5月28日,机车司机长刘泽华带领司机李乐,李亚洲,吃完早餐就来到了7196机车,对7196机车联合调节器进行了补油工作。他拿着扳手,宛如一位奔赴战场的战士,利用手中的“武器”拧动螺丝,对联合调节器进行了补油维护保养工作。时下正是芒种季节,骄阳似火,高温闷热的天气,让机车动力间更加的闷热,司机长刘泽华满头大汗,充满干劲。并且司机长刘泽华,对副司机,李乐,李亚洲,详细讲解了内燃机车联合调节器的功能及重要部件的组成部分,副司机在学习的过程中,积极与刘泽华进行技术培训互动,学习气氛热烈,提出不理解的问题,分析问题原因,使这次学习效果达到了最佳的状态,让大家都获得更多的知识和经验。