2018年，刚从大学毕业的我来到中铁四局八分公司运输工程段参加工作，自此，我的成长和这家有着悠久红色历史的央企开始息息相关，也和淮南这座城市结下了深厚的缘分。初出茅庐的我对这里的一切都充满了好奇，可能是因为偏爱文科又喜欢历史的缘故，在这里，除了想了解单位的发展历史之外，还总是想看一看这个地方那些充满老味道的地方。在那里，我相信能看到最原始最纯粹最让人难以忘怀的东西，那些是最能直观、真切地感受到一个城市历史的。

幸运的我在这里让我遇着一位既是单位的“老前辈”也算得上是一位“老淮南”的同事，第一次见到他时，他穿着淡青色的工作服，破旧但却干净的工作鞋，一副干练的老工人模样，见同事们都亲切的喊他“薄工”我也跟着就喊他薄工。若按工龄来算，我只能算是一个小毛孩，当面对这样一位前辈，在和他对话时，就像是翻开了一本详细记载着单位和城市发展的历史书，他见证了一个又一个里程碑式的发展，纵使时隔许多年，他依然记忆犹新。更让我开心的是，提到这些时，他十分愿意分享给我，当我主动问他时，他更开心的不得了，讲起来的时候总是那么的意犹未尽，孜孜不倦。后来也正是通过他的讲述，我吃到了淮南当地最好喝的牛肉汤，让我在探索当地特色美食的道路上少走了许多弯路。

有一次我在八分公司的大院里，见到一台以前只在电视里见到过的蒸汽火车，第一次如此直观的看到这样的庞然大物，给我心里带来了巨大的震撼。回来之后我问起薄工，为何这样的一台车停在这样的地方呢？他乐此不疲的说到这台车的历史，从车上的部件说到他曾经经历的那些旧时光，诉说着蒸汽机车和他的在一起的“光辉岁月”，就连细微的车号命名的历史也讲解到了，此时此刻的他，在我的眼里，是位熟知历史的前辈。我还和他开玩笑说，你可以兼职成为一名优秀的导游。薄工还意味深长的和我说：现如今，随着国家的高速发展，“蒸汽时代”已经退出了历史舞台，已经转入了内燃和电力机车时代，这是一个小小的缩影，改变的背后是施工过程中的便捷、高效、是企业发展的重要力量，更是这个国家铁路工业的进步，他和一大批老师傅们见证了这个变迁，在那个时候，他们也需要与时俱进才能不被淘汰，在做内燃机车检修的时候，一切都要从零学起，当时段里委派几名检修骨干去芜湖机务段学习，但因名额有限，他没有去成，薄工也没有因此放弃，而是拿起仅有的几本教学用书，翻过来翻过去的看，说着还给我拿出来他当年看过的书，我接过来看了一下，那是一本现在翻页都要小心翼翼，可能一不留神就撕烂了了的书，泛黄的书页上用各种颜色的笔做的笔记和记号现在看来还很清晰，他说，要把理论基础打牢，才能把实践做好，遇到不懂的东西不能不懂装懂，一定要弄明白，除此之外，还要有满腔的热爱才行。讲到这里，我想，他或许就是这样的人吧，薄工凭借着满腔的热爱，在检修岗位上一干就是三十余年，三十多年以来，从蒸汽机车到内燃机车，用双脚丈量过中国的大半个版图，在无数个风吹雨晒和艳阳高照的日子挥洒汗水，看着眼前的他，看他的脸上，看他说话的语气里，完全看不出半点抵触和厌恶，似乎我也能想象的到他三十年前的样子，三十年多年前的他应该是脚踏实地、踏实肯干的，俊秀的脸庞上写满了骄傲，一定也是一个对工作充满干劲，对企业发展充满信心，对国家的未来满怀期望和信心的朝气蓬勃的青年。

不管走在城市的角落里还是走在历史展厅里，有时看到那些来自旧时光的物件时不禁会入神，相比较起那些整整齐齐码放在档案馆里的档案，这些似乎也是一份无比珍贵的档案。为此我时常会想到一个问题，那就是历史和档案是否存在一种关系呢？如果有的话，那又是一种什么样的关系呢？现如今心中也已经有了个答案，档案它是历史发展的见证者，在漫漫的历史长河中，经过时间反复的洗涤，记忆开始模糊乃至淡忘，只有文字材料才能被保存下来，打开那些档案库房里一排排方方正正的盒子，尘封已久的记忆便迎面扑来，不由得让人感慨，或许这便是档案存在的意义--不由时间变化，不由人物改变，它一直都在记录着历史的波澜壮阔，这并不是一个标准答案，而是一个参考答案，那是历史的传承，想来，那些没有被放进盒子里的东西，比如说那一台蒸汽机车，也应该是了。