7月12日,在莱荣铁路二标小岚子村大桥架梁施工现场,随着现场最后一榀箱梁稳稳落至桥墩,莱荣铁路二标首个制梁场——乳山西制梁场箱梁架设完成,标志着莱荣铁路二标架梁施工进入最后冲刺阶段。
莱荣铁路是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分,建成后将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板,对发挥沿线经济社会和旅游资源优势,构建现代化高铁路网具有重要意义。中铁四局八分公司承担莱荣铁路二标380km铺轨、666孔箱梁架设和46km无砟轨道施工任务。
自开工以来,八分公司莱荣铁路项目部高度重视,先后组建两个架桥队分别以乳山西、海阳东梁场为起点实施架梁作业。为确保架梁施工安全,项目部严格落实安全生产责任制,严格执行中国中铁铁腕治安“硬十条”规定,坚持班子成员现场带班制度,提前与线下单位做好桥墩交接,安排专人负责桥梁支座检查,加强现场安全质量管控,持续推进架梁施工,确保架梁安全质量进度。其中乳山西架桥队在乳山西制梁场管段架梁施工中,克服“疫情”带来的不利影响,采取积极防疫措施,加强现场管理,坚持规范作业,重点加强对箱梁吊装、运输、换装、架设各环节的安全卡控,杜绝违章行为,消除安全隐患。
乳山梁场管段箱梁架设施工完成后,八分公司莱荣铁路项目部将组织力量,加紧实施海阳东制梁场管段架梁施工,向完成莱荣铁路二标架梁目标发起冲刺。