朔黄运输分处西柏坡站外,车站轨道间地表温度突破50摄氏度,远远望去竟是腾空而起的热浪。尽管如此,却有这样一些人,他们不惧骄阳,不畏热浪,在汗水挥洒中坚守工作岗位,保障千里朔黄线安全平稳运行,他们就是外勤助理值班员、调车员、货运员。一列列火车犹如蜿蜒长龙,南来北往、秩序井然,高温不降,运量不减,而他们犹如钢铁战士,竖立在天地之间,笔直挺拔、指挥有力。
三伏天气露天作业,感觉像是被包裹在热气球里,站着不动都会大汗淋漓,人们恨不得穿得越少越好,而西柏坡站调车组需要全部长袖长裤,还戴着厚厚的手套,脸上豆大的汗珠直往下滚;在炙热的阳光下,火车表面会被晒得滚烫,调车员扒在车厢外面,为了防止皮肤被烫伤,必须全副武装。西柏坡站调车作业多、任务重,除站内13道调车作业外,还有敬业专用线的取送车作业和组万吨作业。调车作业是24小时不间断作业,有时中午碰到紧急任务,不仅没时间吃饭,有时一干就是大半天。
火辣辣的阳光下,外勤助理值班员穿着黄背心,手拿一把小旗,不畏高温和热浪,检查确认进路、交接签认凭证、摘挂列尾、指示发车、迎送列车、采取撤除防溜,认真地监视列车的运行、车门关闭、走行情况等,保障每一趟列车的安全始发和通过。他们每班需要接发车120余列,平均每6分钟一列,采取防溜12次,撤除12次,衣服上的汗水从未干过。
作为朔黄线最大的中间站,仅站内西货场每天卸车量就达到24948吨,电厂专用线和敬业专用线每天到达重车7列。为了保证货物的迅速安全运输,西柏坡站货运员冒着酷暑,穿梭于庞大的车体之间,依次检查着每一辆车辆,确保火车在漫长的运行途中能够安全抵达。“经检查,西柏坡站7道车列编组顺序及信息无误,重车装载加固合格,空车车厢内无杂物、无尾货;车体大小门锁闭加固良好,具备外排条件”。随着货运员将作业信息及时回传行车室,一次出务作业才圆满完成。
呜呜的火车鸣笛声,伴着火辣的太阳,他们一丝不苟,精益求精,他们用意志驱赶了疲劳,用行动战胜了酷暑,诠释着车务人最美的姿态。在各自工作岗位上默默挥洒着汗水,骄阳似火的日子里,这些画面每天都在重复上演……