8月9日上午,中铁四局八分公司南京地铁项目部承建的南京地铁1号线北延冷滑试验圆满完成,此次冷滑试验对铺轨区段内接触网进行动态检查,确认实际参数是否满足设计和验收标准,为下一步接触网送电、热滑等工作消除了质量和安全隐患。
1号线北延工程南起已运营的1号线迈皋桥站,北至二桥公园站。线路全长6.455km,共设车站5座,其中换乘站1座。站点分别为晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站、二桥公园站。其中晓庄站为1号线北延线和7号线的换乘车站。此次冷滑试验车辆从红山动物园站出发至二桥公园停车场,后转线二桥公园停车场至红山动物园结束。试验接触网作业车以5-60公里/小时速度进行,试验过程中,观察弓网关系,通过观察有无打弓、脱弓、钻弓等危险情况,确保1号线北延正线汇流排上安装的接触线与受电弓的接触情况达到设计要求,整个试验过程安全、平稳、顺利,达到预期效果。
八分公司南京地铁延长线项目部自2021年5月1日正线开工以来,面对工期紧、点多分散,疫情防控和持续高温等不利因素,坚持“能抢则抢、能快则快、以快取胜”的理念,提前对接业主、监理及线下单位,制定施工流程网络图、防控预案、优化施工方案,把一切可能影响施工安全及工序的因素逐一排查;整合施工优势资源,组织开展党建共建、劳动竞赛等活动,提前实现短轨通和长轨通等节点目标,为此次冷滑试验赢得宝贵的时间,为试验成功奠定了基础。
此线还与多条地铁线、高铁线实现换乘,届时,南京居民的通行也将更加便捷。
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