2021年以来,朔黄运输分处西柏坡列检作业场以消除“车体破损车”为重点,严把卸前、卸中、卸后关口,最大限度遏制损坏车辆行为,护航集团行车组织和运输效率,为能源安全保供加油助力。
把好卸前排查关口。作业场依据《国家能源集团爱车工作管理办法》,成立爱车工作组,深入卸车站进行卸前交接,详细排查记录每一列、每一辆车体破损情况,留存影像资料,并对卸车机具、卸车人员合规性进行检查,为卸车做好做好充足准备。
把好卸中盯控关口。作业场为爱车人员配发记录仪,对卸车作业进行检查记录,发现野蛮卸车、违规卸车问题,及时停止卸车作业,第一时间向分公司调度汇报,并组织展开爱车工作会议,通过视音频回放、爱车宣传多形式,制止损害车辆行为,通过设备回溯式管理,促使爱车工作规范化、实效化。
把好卸后检查关口。货场卸车完毕后,作业场爱车人员坚持对照卸前交接记录,认真检查车门、车窗、端板、侧板等状态,发现裂损、变形等问题时,会同货场、车站统计分析损坏铁路货车情况,填发《车辆破损技术记录》(车统-25),作为损坏车辆赔偿依据,并提出爱车工作建议和措施,提高路内外人员的爱车意识。同时,抽调技术力量,利用技术作业时间,加班加点进行车体故障整治,全力提升车辆运行品质。
截至8月31日18时,西柏坡列检作业场填发《车辆破损技术记录》(车统-25)258份,恢复下侧门搭扣6000余件,协助货场改造卸车机具8台,督促货场实现视频监控全覆盖,从源头上提升车辆运用质量,全力维护铁路运输安全。