2月17 日,伴随着DJ180架桥机将最后一片32米预制T梁精准的落到0#桥墩上,洋吕铁路通吕运河特大桥实现顺利贯通。至此,中铁四局八分公司洋吕铁路工程1标项目部圆满完成主线T梁架设任务。
洋吕铁路位于江苏省南通市,是江苏省第一条百亿级的地方铁路,也是南通实现铁路闭环的最后一段,线路全长约85km,其中1标主线线路长22.51km,铺轨29.11KM(含车站),道岔19组(含吕四站),T梁架设906片,湿接缝453孔,声屏障7308㎡,设计运行时速120km/小时,预留运行时速160km/小时。
自2022年6月18日首架以来,项目部坚持贯彻落实标准化管理要求,推行“标准化作业、精细化管理”的管理模式,实行领导班子带班制,加大现场管控力度,严把安全质量关,制定“制运架”一体化施工方案,管理人员现场全方位指导,技术人员对施工人员进行详细现场技术交底,特别是进入大抢工以来,全体参建人员克服T梁远距离运输、冬季施工和桥面交叉作业等不利因素,在经历了60多个昼夜的不间断作业,最终圆满完成主线T梁架设任务。
接下来,项目全体参建人员将继续弘扬“铺架先锋”争先精神,发挥“敢打硬仗、能打胜仗”的光荣传统,安全、优质、高效的完成轨道铺设、轨道焊接、声屏障安装、湿接缝、线路精调等工作,全力确保“3.28”通车目标的实现。