在太行山东麓的平山县境内，有一批来自五湖四海的有志青年驻扎于此，他们揣上梦想，背起行囊，远离自己的家乡，坚守在西柏坡列检所最前线，他们头顶烈日星辰、脚踏铁轨碎石，为西煤东运列车精心“体检”，不分昼夜、不分冬夏守护国能列车安全正点运行，用各自的“绝活”保障列车安全驰骋在千里朔黄线上，用行动谱出了一部新征程上奋斗者正青春的交响曲。

踏实肯干，争做企业“放心人”

守其初心，始终不变。今年33岁的张云鹏，自2011年参加工作以来，一直在一线“摸爬滚打”，先后从事过检车员、值班员、工长多个岗位。由于工作特别认真仔细，给大家留下了踏实、能干的好印象。别看他身材魁梧的有些发福，干起活儿来却从不含糊，小到一个闸瓦插销环变形、闸瓦插销未落实，他也决不“放过”，在他心里，不符合运用工作要求的，都需要被“处理”。在技术作业中，他爬进钻出，用手电光细细打量车钩内部配件，碰到可疑故障经常跪在石砟上仰头打量半天，直到找出原由才肯罢休。一个班下来衣服上经常蹭满了红褐色铁锈。

“这个故障按照经验判断影响不大，但按照规章制度就是不达标，咱们追求的是万无一失，不符合要求的要坚决处理好，大家干的即是‘技术活儿’也是‘良心活儿’。既然干，就要选择干好。”在一次试风作业检查中，工长张云鹏发现制动缸缓解不良故障，缓解后有50毫米无法回缩，他当场喊停作业，立即组织班组进行现场鉴定，分解制动缸后进行检查，认真查看制动缸缸璧、活塞杆及缓解弹簧等配件状态，直到找出故障，看到制动缸制动、缓解完全正常后他才长舒了一口气。

“横越线路大家一定要严格执行‘一站、二看、三确认、四通过’制度和‘手指、眼看、口呼’规定，注意邻线到发列车。”

“邻线进车，大家注意避让，注意安全。”

“更换完闸瓦要确认好截断塞门开启状态。”

当班期间，他总是认真确认到发列车、仔细检查作业标准，一有风吹草动就立刻拿起对讲机提醒大家加以防范。

“大家要向张工长学习，一定要踏踏实实干好本职工作，做一个让企业放心的人。”在安全讨论会上列检所管理人员说道。

“现在工作条件越来越来好了，我会加倍珍惜来之不易的工作。”每次得到别人夸奖时，他总是微笑着这样说。

不待扬鞭自奋蹄。无论在什么岗位，干什么工作，他都倾力而为，在自己十多年的职业生涯中一直保持着零漏检、零失误的良好记录，由于工作认真、积极上进，他先后获得先进个人、技能能手等荣誉称号。工闲之余，他会非常乐于和同事交流工作经验，向大家分享自己在工作中遇到的棘手问题。在他看来，交流分享可以把复杂的原理变得通俗易懂，大家学习起来不仅轻松、快速，效果也会提升很多。

勇于担当，争当能源保供“急先锋”

7月29日以来，河北省气象台多次发布暴雨红色预警信息，平山县区域出现持续强降雨天气，呈现出累计雨量大、影响时间长、覆盖面积广、风险系数高的特点。

“大家要高度重视本次强降雨对我们工作生活的危害性和不确定性，要全面加强对重点区域、关键时间段防范，大家要全力做好暴雨天气防范应对工作......”接到预警信息后，列检所立即组织技术员、工长、群安员等人员召开紧急会议，布置应急方案。

随后，列检所主任张衡带领大家对防洪物资、设备等进行了一次细致地检查，又穿好雨衣马不停蹄赶赴现场盯控作业。

现场点多面广，十多名作业人员分散在作业场上，每列车巡视一圈大约2公里。

为了保证人身安全和作业质量，张衡在做好安全提醒的同时，只好一圈一圈地巡检才能确认好作业区域环境安全、人员遵章守纪及作业质量达标情况。

“降雨天气对检车员听力、视线以及行动便捷性影响较大，是较为关键的时间点，容易发生违章违纪和漏检漏修问题。作为列检所主任，既是管理人员也是‘质检’人员，亲自盯控一下心里才放心。”张衡说道。

尽管脸上混杂着雨水和汗水，身上穿着厚重的雨衣，但张衡在巡查中丝毫不敢有一丝大意，他一会儿走进钩档，一会儿钻进车底，一会儿又爬进转向架下部，认真复查作业质量，任凭车厢里的泥水倒流到自己的脖子里。

“大家停止作业避让，注意环境安全，注意保护自己......”17时10分许，雨越下越大、天越来越黑，暴雨噼里啪啦敲打在地上，张衡果断叫停作业，让大家先避雨，确保大家作业安全。

“雨小了，各段准备作业。”等了约12分钟后，大家又迅速投入到了技术作业中。

“越是艰难越要小心谨慎，我们要让每一节车厢平安运行到装车站。”在严峻的防洪形势下，张衡带领大家坚守在生产一线，24小时没合眼休息，用实干和巧干为能源保供提供了有力支撑。

主动出击，严把西煤东运“安全关”

电话声、催促声......5时43分，原地休班的工长张云飞接到应急通知后，立即穿好衣服一路小步到值班室，习惯性地从口袋掏出小本子，边问边记、边记边想，详细了解并推测冒火花现象背后可能存在的问题。

“冒火花最主要的原因就是车辆抱闸，车辆抱闸又分为基础制动装置抱闸与空气制动装置抱闸，在调查中大家要确认好闸瓦有没有熔渣、踏面温度有没有异常......”了解完概况经过后，他又立即组织召开了紧急会议，详细布置了应急处置方案。

西柏坡站4道北侧紧挨着护坡，南侧与正线相邻，存在列车运行速度快、路肩较窄等问题。张云飞在与机车乘务员充分沟通后，又认真研讨了排查方案和安全保障措施，随即组织人员迅速开展了排查工作。

“大家多看看闸瓦状态和手制动机情况，注意脚下障碍物和邻线列车运行。”他一手拿着检车灯、一手拿着撬棍和测温仪，一边检查一边反复嘱托大家，要做好个人防护，全面排查制动系统，不仅要尽快查出故障，更要坚决保障作业人员的人身安全。

为了保证万无一失，张云飞带队将预报位置前后的10辆车都进行了全面“体检”，每一块闸瓦、每一个车轮、每一个制动机状态......都认认真真检查了一遍，最后发现由于闸瓦熔渣导致列车运行中出现冒火花现象，张云飞仅用3分钟就将闸瓦更换完毕，他们钻进爬出徒步行走了约3公里，整个后背已经湿透。

“不错，这次还算比较顺利。”看到故障顺利排除，大家脸上乐开了花。

征途漫漫，风雨共担。无论高温暴雨，还是抢险救援，这群肯干实干的逆行者不断为高质量发展积蓄力量，坚决担负起能源保供的重要任务，用实际行动和工作成果诠释服务运输、誓保安全的坚定决心，他们将继续携手向更高质量、更为安全、更有效率的方向努力奔跑。