11月16日,公司正处级职业项目经理许宝健到沪渝蓉高铁武宜段项目检查指导既有铁路焦柳线漳河站Ⅲ级封锁施工。
此次Ⅲ级封锁施工属于“V”型天窗,18:00-21:00封锁漳河站下行线,同时上行线仍有客货列车通过。为此,公司副总经理许宝健提前到达现场,强调既有围墙拆除、安装临时栅栏等施工过程中,一定要根据施工方案作业。落实一机一人防护,做好现场防护、熟知应急预案,严禁侵入限界或临线,杜绝随意蛮干及违章作业,对安装的临时栅栏一定要检查确认,作业完毕后一定要确保工完料净。
最终,经过50多名人员紧张有序的施工,在180分钟内顺利完成了既有漳河站室外箱盒配线,3G电容定测、安装;室外新建水沟及埋设涵管38米,既有围墙拆除50米,安装临时栅栏50米。
沪渝蓉高铁武宜段正线全长315.571km,设计速度350公里/小时。线路起自汉口站,经天门、荆门接入宜昌至郑万高铁联络线,全线共设8座车站。中铁四局八分公司主要工程量包括:汉川西梁场箱梁架设484孔,正线铺轨553.797km,站线铺轨66.074km,道岔218组。
沪渝蓉高铁武汉至宜昌段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路沿江通道的重要组成部分。新建沪渝蓉高速铁路建成后,将串联起长江沿岸多个城市群,直接惠及6亿人口,同时将推动沿线多个城市迈入高铁时代,有效促进区域经济高质量发展。
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