11月20日6时,经过180分钟的“赛跑式”作战,新建铁力至伊春铁路(简称铁伊铁路)绥佳线108号道岔Ⅲ级封锁施工插铺顺利完成。
5时40分,铁伊项目70余名工人集结在铁力站绥佳线下行线处,进行施工前的准备工作。6时封锁命令下达,战斗一触即发。经过设置防护、接长滑轨、道岔横移、上砟捣固、线路复测等多道工序,紧张有序的108号道岔插铺顺利完成。
为确保此次道岔顺利插铺,项目部特别召开营业线道岔插铺施工准备会,提前对道岔位置、线路标高等技术资料进行核对,对现场防护作业人员进行专业培训,同时制定了科学严密的站改专项施工方案和应急预案。
新建铁力至伊春项目作为黑龙江省重点项目,于2023年4月全面开工。线路全长112.29公里,设计时速250公里,自既有绥佳线铁力站并站分场引出,跨跃鹤哈高速和省道207后,经日月峡站,终至新建伊春西站。
新建铁力至伊春铁路是黑龙江积极融入“一带一路”建设、深入落实新一轮东北老工业基地振兴战略、对接中蒙俄经济走廊的重要交通基础设施。项目建成后,将进一步密切东北地区与东部沿海和京津冀等发达地区的联系,对实现沿线城市资源共享、优势互补,推动东北全面振兴取得新突破具有重要意义。