3月29日,璧铜线项目部科大区间云雾山右线最后一排轨排落下,标志着中铁四局八分公司承建的璧铜线四标段铺轨工程按期实现“短轨通”目标。
重庆市郊璧铜铁路,全长37.501km,共设9座车站,其中高架站3座,地面站6座;设停车场一座,列车最高设计速度140km/h。中铁四局八分公司主要承担正线双块式无砟道床铺轨41.119km,铺无砟单开道岔18组、无砟交叉渡线1组等任务。
自去年6月份开工以来,项目部全体员工克服大坡度运输、站后交叉施工、轨行区管理难度大等不利因素,严格按照既定工期目标,统筹规划,积极创造作业条件。现场共设2个铺轨基地、6个工作面,高峰期组织340余名施工人员,投入各类机械设备70余台/套,单日完成铺轨600余米,浇筑混凝土550余立方。此外,因项目工况特殊,电缆沟位于线路两侧且位置较高,传统走行轨无法在水沟上固定安装。项目部自行研发定制走行轨托架进行固定,安装使用能同时满足桥梁、路基段两种工况的走行轨,显著提高了施工效率。
壁铜铁路作为璧山至铜梁地区的快速交通轨道线路,建成后将极大方便沿线地区群众的出行,充分开发沿线地区经济活力,对于拉开区域城市骨架、支撑地区发展具有重要意义。