渝昆高铁云贵段引入昆明枢纽工程首列长轨顺利铺设
发布时间：2026-04-17 17:30:07 作者：刘荣荣 来源：渝昆铁路引入昆明枢纽项目部 访问量：94月16日，在渝昆高铁新建嵩明车站铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位，渝昆高铁（重庆至昆明高速铁路）引入昆明枢纽工程开始进入铺轨施工阶段，为后续全线贯通奠定坚实基础。
渝昆高铁作为国家“八纵八横”高速铁路主通道“京昆通道”的重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省。线路全长698.96公里，设21座车站，设计速度350千米/小时，主要分为川渝段、云贵段及引入昆明枢纽工程。
渝昆高铁引入昆明枢纽工程线路自嵩明站后与既有沪昆高铁并行，多次跨越渝昆高速、杭瑞高速、国道、省道，依次途经云南省嵩明县、空港区、经开区、呈贡区后，接入昆明南站，共设10座车站。中铁四局八分公司渝昆高铁引入昆明枢纽项目主要承担全线123.187公里铺轨和91孔单线箱梁运架、38组道岔铺设等施工任务。
为确保铺轨施工顺利推进，中铁四局八分公司投入由公司主持研发的具有国内领先水平的铁路有砟无砟轨道铺轨机组，铺轨机组由有砟无砟牵引车及长钢轨推送车组成，该设备可实现有砟和无砟牵引模式自由切换，能快速通过车站预铺道岔，方便快捷地完成有砟轨道和无砟轨道相结合的线路施工，从而提高铺轨作业效率，确保工程线行车安全。
针对渝昆高铁桥隧比及大坡道占比高、长轨运输困难等情况，国铁昆明局滇中铁路建设指挥部组织参建单位多次召开协调会议，对工程线管理进行了多次研讨，制定了多项应对措施及管理办法，为后期长大坡道及隧道铺轨提供了坚实的保障。
作为云南境内首条时速350公里的高速铁路，渝昆高铁建成通车后将有力推动滇中城市群与成渝城市群的紧密相连，届时重庆至昆明旅行时间将压缩至约2.5小时。构建起“2小时高铁经济圈”，为沿线地区经济生活描绘出崭新的“新版图”。同时也将极大提升昆明等中心城市的辐射带动作用，为云南乃至整个长江经济带区域的协同发展注入强劲动力。
