通讯：中秋雨夜取车记
发布时间：2016-09-19 09:01:13 作者：管理员 来源：管理员 访问量：68中秋节是我国的传统节日，对大多数人来说，中秋节是阖家团圆的日子，中秋之夜能与家人一起吃月饼、赏明月是多么惬意的事儿。
然而对八分公司杭黄项目部运输队长鲍玉明和他的同事来说，今年中秋夜过得却是另一种情景儿，当天晚上，黄山地区的小雨一直下个不停，从15日19时起到16日凌晨2时30分，他们从黄山站取回了杭黄铁路首列运梁列车和第三列500米长钢轨列车，保证了杭黄铁路D2、D3线大桥两天后开始架梁，为项目部实现业主提出的杭黄铺架工期目标起到了重要作用，这样的经历恐怕这一辈子也不会有几次。
时间回到9月15日。运输队长鲍玉明上午组织车站完成基地站内调车作业，下午安排开挖通电线布线沟，考虑到当天是中秋节，挖沟时他和员工们一起商量晚上会餐的事，正说到高兴处时，手机铃声响起，黄山站打来的电话，通知他前期由项目部经理助理陈明联系办理的首列运梁列车和500米长钢轨列车将于当天夜间到达，具体时间等车站通知。
合上手中的电话，鲍玉明明白，晚上完成取车意义重大，杭黄项目部9、10月工作重点是D2、D3线大桥架梁，为实现早日架梁，项目部加强现场施工组织，组织全员安全教育培训，加紧铺设施工便线，加强现场安全管理，并提前组装TJ165架桥机，做好联络通道的动2、动3线的T梁架设施工准备，就等着桥梁列车进场了，运梁列车早一天进场，铺架工期就能提前一天完成，必须保证今天取车任务的完成。
想到此，鲍玉明当即将情况向大家作了详细的说明，告诉大家晚上会餐照常进行，但酒就不能喝了，取得了员工们的理解后，他要求驻站联络员孟鑫宇当晚提前到金村站驻站，随时掌握列车到发情况，安排铺架基地站值班员王志杰值夜班，掌握列车进路，道口看守白双飞、张钊提前到岗，确保行人安全，安排检车员朱宝权、调车员李文森、祁彥宾和2019机车组司机张洪庆、副司机秦建华赶赴金村站外等候，随时准备办理取车交接手续。
不知老天是有意、还是无意，当晚18时天空飘散起了小雨，运输队中秋会餐照常进行，尽管队里准备了丰盛的佳肴，由于晚上有取车任务，队长提前进行了解释，大家都没有喝酒，围站在一起，就餐时多了一份庄重，少了一份欢笑，气氛有一些凝重，只用了40多分钟，大家都扒拉完各自碗里几口饭，各自出门做取车前的准备工作。
按照黄山火车站的预报计划，晚19时运输队所有作业人员一直候命，等待驻站联络员通知，21时接到黄山站通知，运梁车计划被又一次推迟到22时以后，终于在23时4分，驻金村站联络员告知鲍玉明：“已从黄山北站开出，立即启机，各就各位，机车到金村站外等候”。等首列运梁车一进站，运输队调车组与金村站调车人员进行交接，同时机车请示进路进入金村站1道，完成车辆交接并进行机车换挂作业，2019机车请求原路返回基地站，同时通知基地站值班员王志杰安排好列车进路，道口看守员白双飞、张钊注意金村站方向来车，在濛濛细雨中，首列运梁列车在次日0时10分终于驶入铺架基地2道，在完成车辆摘挂做好防溜后，机车组人员稍事休息又于1时30分赶回金村站外，办理500米长钢轨列车取车手续，最后在2时30分，500米长钢轨列车顺利拉回铺架基地3道，整个作业历时近7个多小时，直到机车进入铺架基地，所有参加取车作业人才如释重负，都才长长地吐出了一口气。
在漫长的等待和紧张的行车作业中，运输队长鲍玉明和他的同事们度过了难以忘怀的中秋之夜，同样，留在他们记忆中的还有天空中飘飘洒洒的濛濛细雨。（王学荣）
