8月14日—22日,运输工程段自主研制的车辆轮对镟修装置在池州铁路项目正式投入使用,为公司所属K13型卸砟车提供轮对镟修作业服务。
相较于传统的外送镟修模式,该装置可直接在项目驻地完成作业,省去了轮对拆解、长途运输的中转环节,大幅压缩维修工期、降低运维成本,同时能够保障镟修精度与质量,有效解决了工程车辆属地化镟修的痛点难题,为项目铁路运输作业安全稳定开展提供了装备支撑。
运输工程段总工程师王来明介绍,该装置从研发到落地应用,始终围绕现场运输保障的实际需求优化设计,先后完成30余次功能性试验与参数调整,整体性能满足现场常态化作业要求。下一步,段QC小组将持续跟踪装置的实际使用情况,收集作业数据、总结使用经验,针对应用过程中出现的问题不断优化改进,探索推广该自主研发装置在更多同类型铁路工程中的应用,为公司铁路运输运维降本增效积累更多实践经验。

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