10月29日凌晨,南京地铁1号线改造项目南京交院站至江苏经贸学院站区间新换钢轨顺利通过验收,项目单日换轨长度首次突破700米大关,创下南京地铁单日最长换轨纪录。
南京地铁1号线南延段(安德门——中国药科大学)作为串联主城与江宁的交通大动脉。线路自2010年开通运营至今已有16年。长期以来,区段客流持续高位,在列车高频次碾压作用下,轨道设施逐步老化,给地铁安全稳定运营带来隐患。本标段承担换铺100m轨无缝线路44.69km,换铺25m标准轨(25m/12.5m)有缝线路4.09km。本次施工也是南延区段开通以来,单日更换钢轨长度最长的一次换轨作业。
此前,项目部已经顺利完成600米钢轨更换作业。依托前期施工积累的成熟工艺与实战经验,项目部提前谋划,组织作业班组反复开展工机具调试、实操模拟演练,持续打磨各岗位配合流程,不断优化施工组织方案,待人员、设备、工序磨合至最佳状态后,敲定本次715米超长换轨攻坚任务。
为保障夜间天窗点施工高效有序推进,项目部提前对接客运、供电、机电、工务等多专业单位,统筹协调、多方联动,建立高效协同作业机制。当日凌晨0时30分,轨行区正式封锁,110余名作业人员迅速就位、有序进场。现场采用旧轨切割、分段吊出,新轨分段吊入的施工方案,实现长钢轨分段精准落槽;扣件拆卸、旧轨切割同步并行,各工序紧密衔接、压茬推进。钢轨落槽就位后,焊接班组立即开展钢轨气压焊接作业,精调班组同步复核线路几何尺寸,严控施工质量。经检测,线路各项指标全部符合验收标准。凌晨3时20分,随着最后一名作业人员撤出现场,本次715米换轨任务圆满完成,全程仅用170分钟。
此次715米超长换轨施工圆满完成,获得业主单位一致好评,生动践行了八分公司“勇于争先,永不满足”的企业理念,极大鼓舞了项目全体人员干事攻坚的信心与斗志。下一步,项目部将以此为契机,持续攻坚克难、自我突破,以精益求精的实干姿态深耕南京市场,实现公司品牌的滚动发展!


