2026年11月5日,随着最后一对钢轨在施新路站~六陈路站区间精准对位、顺利焊接锁定,由中铁四局承建的上海市轨道交通21号线东延伸段轨道铺设任务正式宣告完成,这标志着21号线一期东延伸项目已全部顺利实现“轨道贯通”目标,为后续机电设备安装、接触网施工、系统联调联试及初期运营通车筑牢坚实基础。
上海轨道交通21号线一期东延伸是浦东新区南北向的骨干线路。线路起于21号线一期六陈路站,终于浦东机场T3航站楼站,全长14.067km,共设5座车站,均采用地下线敷设方式,工程总铺轨28.398km,铺设一般及中等预制板道床14.583km,预制中档浮置板道床3.121km,预制高档浮置板道床10.027km,现浇整体道床0.667km,P60-9#单开道岔13组,P60-9#4.6米交叉渡线1组,5.5米间距交叉渡线2组。
项目自开工以来,锚定目标统筹谋划,紧盯节点目标,强化过程监督。按照上海市轨道交通建设“六个高质量”和“十个目标”发展要求,树立“人无我有、人有我优”的目标导向,以提高线路平顺性,提升乘客出行体验为着力点,严守高精度要求、落实高标准管控,在施工过程中,大量采用无缝线路自动化焊接配套设备、高精度轨道精调仪器、创新工装等先进工艺,有效提升了轨道施工机械化、绿色智能化水平,确保实现运营期间轨道无超标噪声、无啸叫,水沟无积水,轨道设施设备可实现一定周期内免维护,为未来乘客舒适的乘坐体验提供了坚实的硬件基础。

