11月15日,承担张呼铁路东段铺轨任务的八公司施工人员顺利将钢轨铺进兴和车站,标志着张呼铁路东段自9月12日开始铺轨以来,取得又一阶段性成果。截至发稿时,张呼铁路东段完成铺轨81km。
张呼铁路客运专线东段的铺轨工程,起于呼张线DK143+000 处,经兴和北站、怀安站,终点到张家口南站。该条铁路是内蒙古自治区首条高铁,同时也是我国“八横八纵”铁路网中的“第一横”(北京至兰州通道)。由中铁四局八分公司承建的张呼客运专线东段正线铺轨283.2公里,但超20‰的坡道就有14处,且多为长大坡道,最大坡度达到25‰,安全施工难度大;目前内蒙古地区已经进入冬季,施工温度低,且昼夜温差大;施工涉及专业类型多,各专业接口工程多,是一个多项目施工的综合性系统工程,施工管理协调难度大。
为安全有序推进铺轨工程,确保工期目标,该项目部超前谋划,采用目前最先进的CPG-500机组摊铺法铺轨工艺,实现轨枕布设和长轨推送同步进行;在人员组织上,前方铺轨采取2个工班24小时循环作业,后方从项目部本部抽调人员到铺轨基地装长钢轨、枕木;在安全把控上,项目领导现场带班,长大坡道铺轨机械设备采取多种制动方式;在员工士气激励上,开展了“大干一个月,决战到兴和”劳动竞赛活动,有效鼓舞员工士气,抢抓了有利的气候条件,形成了铺轨大干局面。
目前,施工人员正不断加快施工进度,以单班铺轨2km速度向前推进,确保冬休息工前给业主交上满意的答卷。(杨俊良)
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