11月13日上午,由集通项目部承建的宝木吐中桥桥墩第一根钻孔桩在阵阵鞭炮声中顺利开钻,拉开了宝木吐中桥主体结构工程施工的序幕。
宝木吐中桥(中心里程K618+551.54)位于宝木吐站至巴彦塔拉站区间内,全长83.12米,位于-2.3‰的坡道及R=800m曲线上,为单线桥。此桥有2个桥台,5个桥墩,桥墩采用双线圆端形桥墩,桥台采用双线T型桥台,基础均采用钻孔桩基础,每个桥台基础有6根直径为1.0m的钻孔桩,每个桥墩基础有4根直径为1.0m的钻孔桩,共计32根。
宝木吐中桥属于当地宝木吐嘎查(村)曙光小组与宝木吐一组争议地界,因政府一直未统一分配方案,导致征地款迟迟难以发放,受困于征地拆迁补偿问题,一直无法进场施工。该项目部自去年11月开始主动出击,打破常规,不等不靠,在业主、地方政府、铁建办、苏木乡镇间多方奔走,沟通协调,历时近1年,最终确保达到进场施工条件。
该项目部积极响应集通局指挥部“大干100天”劳动竞赛活动号召,迅速掀起大干高潮,结合施工现场的情况,抢抓冬季有效施工时间,优化施工方案及资源配置,克服冬季严寒、外部干扰等不利因素,精心组织、细致安排,对作业人员进行安全技术交底,要求现场严格按照施工工序安全文明施工,工完料尽,领导班子现场带班旁站,力争10天内完成所有桩基施工,助推当前施工大干进度。截至14日,已完成2#桥墩3#桩、3#墩3#桩、5#墩3#桩、6#桥台3#、6#桩,共计浇筑混凝土90方。(鲍伟)
图一:旋挖钻钻孔施工
图二:成孔后浇筑水下混凝土
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