温州新闻媒体关注金温高铁建设施工
发布时间：2015-08-05 09:52:32 作者：管理员 来源：管理员 访问量：54 继8月1日《温州日报》陈翔记者到新金丽温铁路（亦称：金温高铁）铺轨施工现场采访并报道温州段铺轨顺利结束的新闻后，8月4日晚上，《温州晚报》肖建永和李立记者又专门来到温州南站站改工地，了解温南站站改施工整体计划安排，现场采访八分公司金温项目部一线施工员工，拍摄报道当天进行的温南站改封锁施工，表现出温州当地新闻媒体对金温铁路建设的极大关注。
新金丽温铁路，即金温高铁被称为浙江省打造2小时快速铁路网的重要一环，该工程起于金华，经丽水至温州，线路正线里程188.8公里，采用截弯取直的方式，在地图上呈倾斜的“Z”字形，较老金丽温铁路，里程缩短了60多公里。全线设9个车站，分别是东孝站(位于金华)、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站(位于丽水)、青田站、温州南站。其中温州段铺轨和温州南站站改施工分别是新金丽温铁路的重要组成部分，温州段全长约32.7公里，经过八分公司金温项目部艰苦奋战，8月1日温州段线路铺轨正式结束，温州南站改包括既有站场设置Ⅰ道—8、10，XⅡ道共有１０股道，Ⅰ、Ⅱ道为杭深正线，其余均为旅客列车接发线。从7月21日起，温州南站站改进入连续封锁施工阶段，项目部超前筹划，精心组织，现场充分准备，合理安排，已分别于7月21、22、23、29日顺利完成拆除旧13#道岔插铺轨排恢复线路、插铺新13#道岔恢复线路、拆除旧15#道岔插铺轨排恢复线路、拆除旧18#道岔插铺轨排恢复线路施工，又于8月4日顺利实施并按点完成了温南站3、7、8道线路拨接封锁施工，实现了安全正点，现场科学紧凑的施工组织、高涨火热的大干氛围让《温州晚报》两位记者真切地感受到了中铁四局项目员工特别能吃苦、能打硬仗的精神风貌，同时连续按点完成封锁施工计划，也得到上海铁路局及宁波工务段、监理及相关协作单位的认可和肯定。（王学荣）
新金丽温铁路，即金温高铁被称为浙江省打造2小时快速铁路网的重要一环，该工程起于金华，经丽水至温州，线路正线里程188.8公里，采用截弯取直的方式，在地图上呈倾斜的“Z”字形，较老金丽温铁路，里程缩短了60多公里。全线设9个车站，分别是东孝站(位于金华)、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站(位于丽水)、青田站、温州南站。其中温州段铺轨和温州南站站改施工分别是新金丽温铁路的重要组成部分，温州段全长约32.7公里，经过八分公司金温项目部艰苦奋战，8月1日温州段线路铺轨正式结束，温州南站改包括既有站场设置Ⅰ道—8、10，XⅡ道共有１０股道，Ⅰ、Ⅱ道为杭深正线，其余均为旅客列车接发线。从7月21日起，温州南站站改进入连续封锁施工阶段，项目部超前筹划，精心组织，现场充分准备，合理安排，已分别于7月21、22、23、29日顺利完成拆除旧13#道岔插铺轨排恢复线路、插铺新13#道岔恢复线路、拆除旧15#道岔插铺轨排恢复线路、拆除旧18#道岔插铺轨排恢复线路施工，又于8月4日顺利实施并按点完成了温南站3、7、8道线路拨接封锁施工，实现了安全正点，现场科学紧凑的施工组织、高涨火热的大干氛围让《温州晚报》两位记者真切地感受到了中铁四局项目员工特别能吃苦、能打硬仗的精神风貌，同时连续按点完成封锁施工计划，也得到上海铁路局及宁波工务段、监理及相关协作单位的认可和肯定。（王学荣）
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