4月15日,铁路总公司质检处处长王群伟一行在郑西公司安质部长谢福明、局指指挥长范伟和中原监理公司副总黄爱国及相关人员的陪同下到郑徐架梁施工现场检查指导工作。
期间,王群伟对项目新型式过隧JQSS900运架设备饶有兴趣询问其特点和优势,项目经理王华介绍到,JQSS900型架桥机为无导梁型式,采用双跨取梁模式,小车与运梁车上的驮梁台车同步驮梁,主要由前支腿、机臂、中支腿、起重小车、后支腿、电气系统、液压系统等组成。理论架桥速度4-5小时/孔,JQSS900过隧架桥机可以20m、24m、32m标准和20m~32m之间的非标双线整孔混凝土预制箱梁的架设施工。过隧架桥机除了能够进行标准架梁作业外,还满足首末跨架设,曲线架设,非标梁架设,门式墩下架设,变跨架设,跨连续梁、结合梁、连续刚构等既有桥梁架设,简支变连续架设,隧道进、出口及隧道内架设等工况的施工。能够通过半径6410mm隧道,并能满足隧道口零距离、负距离及隧道内架梁,架梁最大纵坡30‰。当项目经理王华介绍到这是目前我局首台过隧式架桥机时,王群伟处长说到这台架桥机将来在大西南和大西北铁路施工建设中还有很大的发挥空间,并要求项目对新运架设备联合设计厂家不断优化设备性能为今后铁路施工做出更大的贡献。(曾俊群)