1月8日下午6点,伴随着隆隆的鞭炮声,大岭2号双线特大桥最后一片T梁稳稳落在了垫石之上,标志着公司DJ180架桥机在海南西环项目的架桥使命圆满完成,即将分解转场至公司南宁项目部。
自2013年10月份架桥机进场,项目部迅速组织精兵强将,给予各方便利,保障架桥机的顺利组装、调试。在架桥过程中,项目部以安质部牵头,各部门积极配合,紧盯架桥现场,严格遵守安全操作规程,制定完善架桥奖惩措施,保证了架桥的安全、质量、进度齐头并进,创造了单日架梁8孔的高产成绩,并始终保持“安全零事故”、“质量零缺陷”的良好纪录。面对着海南高温天气、台风灾害频繁、线下工程延误、运梁道错综复杂等诸多不利条件,DJ180架桥机组成员在项目部的正确引领下,不畏艰险、攻坚克难,先后圆满完成了东方大道南北线桥75片箱梁的拆除、21片箱梁的架设以及莳园双线特大桥、珠碧江双线特大桥、新村双线特大桥、大岭1号双线特大桥、大岭2号双线特大桥等共计452孔T梁的架设任务,从而为其顺利转场南宁、保证南宁项目如期开架争取了宝贵时间,亦为公司全局合理调配机械设备和人力资源提供了便利和保障。
自此,海南西环项目原有的4台铁路架桥机仅剩最后一台,目前仍有90孔T梁需要架设,计划今年二月初全线架通。(邵军体)
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