该桥南16跨位与宝幢联络线特大桥交会,北与甬江主桥相接,穿越宁波市鄞州区和高新区,横跨通途路、江南路等主要交通干道,是北环线正线组成之一,为双线桥,折合单线共需架设452孔梁,呈南北走向,全长8498.07米。
小浃江特大桥架设分两个阶段,因甬江主桥不通,从江北转场到江南,通过既有线运输进行架设至35墩后主桥贯通,根据业主和局指部署调整施工方案,转回江北继续架设该特大桥,前后历时174天。
小浃江特大桥采取双线设计,项目部为加快架桥进度,确保安全质量,采取移梁双架的施工方法,不断细化分解施工任务,坚持技术先行施工准则,严格把控从桥墩交接、桥梁供应、机械维护、行车组织等施工组织方案,施工一环紧扣一环;项目领导班子深入现场,紧盯铁路大型特种设备、高空、吊装的标准化作业,严格执行“三检制”和隐蔽工程质量旁站制,确保安全生产。(孟凡辉)