10月10日早8点,伴随着对讲机中发出“巴彦塔拉车站已登记,慢行施工开始”的指令,4名现场管理人员同时在距K627明挖框构桥特定位置插上移动减速信号牌及地点标,标志着集通项目部K627明挖框构桥正式开始挖孔桩施工。
挖孔桩施工作为明框构桥主体工程施工前的安全防护措施,其扮演着至关重要的作用,对既有桥梁及路基进行加固防护,预防塌方,杜绝安全隐患。基坑开挖前,在大小里程方向既有桥台椎体各设置3根挖孔桩,桩长分别为4m、5m、6m.挖孔桩采用人工开挖,施工工艺主要包括人工挖孔、安装护壁、筋笼制作与安装、混凝土灌筑。
由于挖孔桩施工业主批准的慢行施工期短,仅10日8点至16日18点,需24小时不间断作业,项目部充分利用人力资源优势,一专多能,一岗多职,各部门经培训取证后轮流去现场值班,担任现场负责人、防护员及驻站联络员,有效地缓解了人员紧张的压力,节省了项目人工成本,进一步推进项目精细化管理。(鲍伟)