中铁四局兰新铁路甘青段圆满完成长钢轨铺设
发布时间：2014-07-23 20:00:04 作者：管理员 来源：管理员 访问量：667月23日11时，青海省门源县祁连山隧道进口，随着最后一根长轨在铺轨车的牵引下，缓缓落入钢轨承轨槽上，标志着国家重点工程兰新铁路甘青段中铁四局管段长钢轨铺设圆满完成。
兰新高速铁路是国家实施西部大开发战略的标志性工程，是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分。建设这条铁路，将在甘肃、青海、新疆三省区间开辟一条新的大能力快速铁路运输通道，并与既有兰新、陇海、兰渝、包兰、兰青、太中银等铁路紧密衔接，形成辐射范围更广、服务人口更多的西部铁路运输网络，使西北与华北、华东和西南地区的联系更加紧密，与中亚、欧洲等地的铁路运输能力更加提升。
由中铁四局承担的兰新铁路甘青段LXS-11标铺轨工程起止里程为DK345+150至DK682+725.07，正站线铺轨（双线）682km，因友邻单位无法按期到达铺轨里程，经甘青公司研究先后给项目部增加25km铺轨任务。项目部自2013年8月18日正式开始长轨铺设，克服设备不足，长、大坡道，高海拔，恶劣气候影响，全体参建员工发扬“勇于争先，永不满足”的拼搏精神，在四个月时间里，完成长钢轨铺设613.9公里，放散锁定510公里，月平均铺轨进度达到150km，超出计划510km的铺轨任务，安全优质完成业主及公司下达的长钢轨铺设、钢轨焊接、放散锁定等施工任务。
2014年3月复工后，根据前方隧道施工进度，该项目部于5月15日开始剩余长钢轨铺设。项目部合理化施工组织，加强员工的培训，对机械设备进行保养维护，开展“擎党旗，战兰新，戈壁滩上展作为”党建主题活动，以及长钢轨铺设“党员先锋工程”，适宜开展“保工期、抢进度，大干60天”劳动竞赛，采取有效激励机制，发挥党组织和党员在生产经营中的战斗堡垒和模范带头作用，有效地凝聚广大员工的奋斗精神，按照甘青公司联调联试倒排节点工期要求，顺利完成全部长钢轨轨铺设，为后续其他单位施工提供了工期保证，兑现了“信守承诺保开通，中铁四局争先锋”承诺，维护了企业在大西北市场荣誉。(杨俊良)
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