集通抢抓K607明挖框构桥混凝土施工
发布时间：2014-06-06 19:19:30 作者：管理员 来源：管理员 访问量：712014年6月6日集通项目部所在地巴林右旗迎来大雨，我项目部对K607明挖框构桥框身进行混凝土施工，未雨绸缪，根据现场制定雨季施工安全技术方案，采取多项措施积极应对，确保雨季施工安全。
K607+097.00为1-16.20m的明挖框构小桥，净高5.5m，净宽15m，框身底板厚度为1.1m，垫层厚度为0.2m，现有原地面标高为661.55，距离基坑底面高度为1.324m。与既有涵接长，桥上有1线通过，位于1.6‰上的坡道直线上。框构采用C35混凝土。本桥存在两大安全风险：一、邻近既有线，与集通铁路营业线相接；二、属于铁路跨公路施工，需封闭一侧公路进行基坑开挖及搭设临时便桥，将双向通道改成单通道通行，影响车流量和行车安全。我项目部对症下药，细化安全技术交底，现场设置警示标志和公路减速带，严格执行既有线施工防护制度，机械设备实行“一机一防，人随机动”，有效地规避了安全风险，施工安全有序可控。
目前，K607明挖框构桥已完成了底板和整体框身钢筋绑扎和模板安装，项目部计划在内蒙雨季来临完成此桥施工，抢抓工期，今日完成框身的混凝土灌注施工，计划方量155.25方，工作量巨大，24小时不间断作业，主管生产副经理现场带班、旁站，员工和外协队伍不畏风雨，在大雨的恶劣环境下团结协作、攻坚克难，发扬中铁四局“铁军”精神，确保在雨季施工安全的的前提下，保质保量安全施工任务。（鲍伟）
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