5月21日,德大项目钢轨闪光焊接顺利通过中国铁道研究院金属化学检验站落锤实验。
该项目部承担德大铁路正线87.727km、站线24.235 km、联络线6.3521 km人工铺轨,铺设道岔62组,长轨无缝焊接86.5km,需要完成现场焊接接头近370个。
钢轨闪光焊接型式检验包括:落锤,静弯,断口,疲劳,硬度,拉伸性能,冲击吸收能量,显微组织。其中,落锤实验是型式检验中最关键环节,要求选定15组钢轨焊接试件,每个焊头落锤2次, 连续15个焊头不断,钢轨挠度在55cl以内。德大项目部钢轨焊接落锤实验,经中国铁道研究院金属化学检验站专家及旁站监理的检查和检验,最终确认通过。落锤实验顺利通过,为型式检验奠定了坚实基础,也为后续长轨无缝焊接提供了技术支持。
德大项目部焊轨施工采用的K922型移动式闪光接触焊轨机,设备体积小,重量轻,自动化程度高,工艺稳定,焊接质量优良,热影响区窄,力学性能接近钢轨母材,生产效率高(130秒焊接一个焊缝);同时,操作难度大、技术要求高。为了打好这场焊轨硬仗,他们调配人力资源,抽调经验丰富的焊轨能手组成焊轨队,严格移动闪光焊技术标准,工程技术人员全程监控,保证了落锤实验的焊接质量。(韩冀)
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